창립 105주년 맞이한 알파 로메오의 야심작 '뉴 알파 로메오 줄리아'

[IT동아 강형석 기자] FCA(Fiat Chrysler Automobiles)는 알파 로메오 설립 105주년을 기념해 새로운 알파 로메오 엠블럼과 고성능 스포츠세단 '뉴 알파 로메오 줄리아(Giulia)'를 공개했다. 뉴 줄리아는 독특한 이탈리안 디자인에 혁신적인 최첨단 엔진과 기술, 앞뒤 50:50 무게 배분, 동급 최고의 무게대비 출력 등 알파 로메오만의 특징이 모두 녹아 있는 모델이다.

간결하고 자연스러운 라인을 통해 우아한 외관과 세련된 이탈리아 감성을 구현하고 있는 뉴 줄리아의 측면을 따라 흐르는 강렬한 라인, 세잎 클로버를 연상시키는 전설적인 트레포일(trefoil) 전면 디자인은 가장 널리 알려진 알파 로메오의 스타일을 그대로 보여준다.

뉴 줄리아는 모든 것이 운전자를 중심으로 설계되어 정교한 스티어링, 응답성 높은 가속 성능, 즉각적인 기어 변속 및 제동 성능 등을 통해 짜릿한 운전 경험을 제공하게 된다. 뉴 줄리아는 50:50의 무게 배분과 뒷바퀴 굴림이 특징인 알파 로메오 모델답게 완벽한 무게 배분을 위해 모든 기계 부품들을 앞뒤 차축 사이에 위치시켰다. 오버행이 매우 짧고, 보닛과 프론트 윙은 길어진 반면 휠베이스는 동급에서 가장 길어 역동적인 차체 비율을 보여준다.

뉴 줄리아 콰드리폴리오(Quadrifoglio) 버전에 탑재된 페라리 엔진을 기반의 알루미늄 6기통 터보 가솔린 엔진은 앞차축에 걸리는 무게를 줄여주며, 알파 로메오 특유의 엔진 사운드와 함께 최고 출력 510마력을 자랑한다. 가벼운 차체로 시속 100km까지 도달하는데 단 3.9초면 된다.

더블 클러치와 양쪽 뒷바퀴로 전달되는 동력을 별도로 제어해 주는 토크 벡터링이 적용되어 미끄러운 도로에서도 더욱 다이내믹한 주행을 즐길 수 있고, 자세제어장치(stability control)와 뛰어난 제동 성능으로 유명한 IBS(Integrated Brake System)를 최초로 적용해 안전성을 높였다.

알파 DNA(Alfa DNA) 시스템을 통해 다이내믹(Dynamic), 평시(Natural), 연비(Advanced Efficiency), 레이싱(Racing) 등의 모드를 선택할 수 있어 알파 로메오를 운전하는 즐거움을 배가시켜 준다.

뉴 줄리아는 프로펠러 샤프트, 보닛, 루프 등에 카본 파이버를 적용했고 엔진, 브레이크, 서스펜션, 도어, 윙 등 많은 부품을 알루미늄으로 제작하는 등 무게를 줄여 마력당 3kg이 채 안 되는 동급 최고 수준의 동력 대 무게비를 구현했다.

FCA의 세르지오 마르키오네 회장은 "1910년 6월 24일 알파 로메오 창립 이래 올해로 105주년을 맞아 새로운 엠블럼과 뉴 줄리아를 공개하게 됐다. 알파 로메오 브랜드는 2018년까지 뉴 줄리아 이외에 총 7개의 모델을 추가 출시할 예정이며, 2013년 7만 4,000대 수준이었던 판매량도 2018년까지 40만 대로 끌어올릴 계획"이라고 말했다.

글 / IT동아 강형석 (redbk@itdonga.com)